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5月の自動車メーカーの販売台数トップ10:自主は強気、合弁はまだ「象の転身」
2023-06-20
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2023年の新エネルギー車市場は900万台か
2023-06-19
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消費促進新エネルギー自動車500万台が無錫でスタートしました
2023-06-19
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ミャオ:働力電池規格寸法標準化を推進しなければなりませんミャオ:働力電池規格寸法標準化を推進しなければなりません
2023-06-14
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モデルチェンジを断行、神龍は新しい電気自動車ブランドを発表し
2023-06-14
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凱翼は2025年に新しいプラットフォームを計画して5種の新車を推し
2023-06-14
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バッテリートップ搭載,フォードが自動車用充電器の特許を申請しました
2023-06-13
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宜賓は「中国動力電池の首都」の称号を授与されました
2023-06-12
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メモリーチップに続き、もう一つの産業が中国の挑戦に直面してい
2023-06-09
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上海vw、第一工場を永久閉鎖し
2023-06-08
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5月造車新勢力:理想の独走独走
2023-06-07
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新しいマイルストーンAITOは10万台の完成車を出荷しました
2023-06-06
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現代自の水素燃料電池システム広州工場が完成しました
2023-06-02
業界情報
極星版Candela c-8が発表されました
2023-06-01
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固体電池は大容量化の前夜
2023-06-01
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