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ヴァレオはces2024で数々のブラックテクノロジーを披露します

2024-01-05 09:01:35

「2024年CES」は1月9日から開催され、ヴァレオは最新技術や未来のモビリティソリューションを発表します。また、ヴァレオはクリプトン007と組み合わせて、車両の外装とキャビンのカスタマイズされた照明体験を披露します。詳細は以下の通りです。

 

ヴァレオSCALA3ライダー:自動運転の信頼性を向上し

ライダーは自動車の自動運転システムの重要な構成要素であり、他のセンサーシステムでは実現が難しい周辺環境の障害物を検知して反応することができます。例えば、lidarセンサはミリ波レーダーに比べて、より正確で包括的な画像を生成することができます。超音波センサよりも広い範囲を探知できます。カメラに比べて、悪天候や照明でのパフォーマンスが優れています。また、自動運転車にリアルタイムで可視化できるのもlidarです。ヴァレオSCALA3は、ヴァレオの第3世代ライダー(レーザー探知および測距システム)で、ハードウェアと知覚ソフトウェアの機能の革新により、その性能は業界をリードしています。ヴァレオSCALA3は、あらゆる条件下で強力なセンシング機能を実現し、自動車業界における品質と安全の最高基準を満たしています。

 

ヴァレオPredict4Rangeソフトウェア:マイル不安に対処するソフトウェア

快適性を損なうことなく、バッテリーとモーターの温度を効率的に管理し、最適なコックピット環境を維持することが、航続距離とバッテリー寿命を最大化するカギとなります。ヴァレオPredict4Rangeソフトウェアは、車両の航続距離の向上(充電速度の向上と充電の滞留時間の短縮)とバッテリー寿命の延長のために、最も効率的な電気自動車の熱管理戦略を予測して実行します。従来の熱管理ソフトウェアと比較して、このソフトウェアは、屋外の温度、風速、充電ステーションの地図、道路の標高、電気自動車のパラメータなどのリアルタイムデータを統合して、実際の運転環境で車両の航続距離を24%延長することができます。

また、ヴァレオPredict4Rangeソフトウェアは、車両の日常的な使用状況を考慮して、ルート、運転行動、習慣などのパラメータに基づいてエネルギー消費量を正確に計算し、最適化します。

 

「ヴァレオ」は電気自動車の可能性を引き出し

ヴァレオのスマート浸漬式バッテリー冷却システムは、高性能誘電体流体とスマート液流アーキテクチャを統合して、電気自動車の安全性、効率、充電速度、寿命などの総合性能を向上させ、環境への影響を低減します。

ヴァレオのスマート浸没式バッテリー冷却システムは、バッテリーを十分に冷却し、冬に予熱することで、充電時間を30%節約します。充電速度が与えられた場合、このシステムは、運転サイクルにおけるコンプレッサーの平均エネルギー消費量を、現在最適な同種のバッテリー冷却パネルと比較して5 ~ 8%削減することができます。

また、誘電性流体を搭載した大型構造モジュールは、ヴァレオオーガノシート材料で作られており、機械的な衝撃からの保護に優れています。この材料はアルミニウムとほぼ同じくらい軽いですが、炭素排出量を50%も削減しています。2023年の第1四半期に欧州の主要自動車メーカーと提携して、このソリューションの開発に取り組んだことで賞を受賞したヴァレオは、製品の成熟度を加速させ、2028年以降の次世代電気自動車への応用に向けた基礎を固めました。

 

ヴァレオImagIn:キャビン内の音と光の体験

ヴァレオはSennheiser Mobilityと連携して複数の感覚的体験を実現します。ライトと没入型サウンドシステムが完璧に調和して、乗客一人ひとりの周りにサラウンドサウンドを作り出します。ヴァレオImagInの車内照明システムは、投影モジュール、スマートに調整可能なユーザーインターフェース、投影とコンテンツ管理に特化したソフトウェアで構成されています。「ヴァレオImagIn」は、視覚投影コンテンツとスマートパネルとサウンドを融合させ、すべての乗客に没入的で直感的な体験を提供します。

 

クリプトンxヴァレオ:カスタマイズされた照明体験

ヴァレオブースに展示されるクリプトンの最新モデルは、現代の科学技術の要素をシームレスに融合し、ヘッドライトのパーティションデザインの伝統を破りました。ヘッドライトには、高さ15 mmのシンビライト薄型デュアル照明モジュールと、1700個以上のLEDを含む2つのデジタル化パネルを搭載し、ユーザーに独自のパーソナライズされたインタラクティブ照明体験を提供します。ヴァレオでは、インナーライトシステムも提供し、ユーザーに迫力のある走りを提供します。また、光るエンブレムとADASセンサーを巧みに融合させ、ブランドイメージを際立たせています。

「ヴァレオシンビライト」の薄型デュアル照明モジュールは、2023年のCESでイノベーション賞を受賞し、2024年のオートモーティブニュースの自動車サプライヤー貢献賞にノミネートされました。2023年には、ヴァレオデジタルパネルがギャラクシー賞を受賞しました。

 

ヴァレオとbmwの遠隔駐車ソリューション

ヴァレオとbmwが提携して提供するこのソリューションは、ヴァレオがすでに量産しているカメラを搭載し、ヴァレオの「v-cloud」という安全プラットフォームに基づいて、車両内外のリアルタイム環境画像を提供し、ユーザーが高い信頼性で遠隔操作できるソリューションです。自動車メーカーや自動運転タクシー会社は、すでに車両管理に遠隔安全操作技術を利用しています。

 

PanoramaXRパノラマテクノロジー

移動とは、出発地から目的地までの移動だけではありません。本当の旅であり家族と分かち合いたい体験なのです「ヴァレオパノラマxr」は、スマートフォンを介して家族が遠隔から旅に参加し、ドローンのような視点で360度の運転環境を体感できるリモートソリューションを提供します。

 

Cocoon:ソフトウェアが自動車のポートフォリオを定義し

ヴァレオは、市場で最も完全なセンサー製品ポートフォリオ(超音波センサー、カメラ、ミリ波レーダー、ライダー)を保有しており、それをサポートするaiベースのソフトウェア、中央コンピューティングユニット、エリアコントローラを備えています。CES期間中、ヴァレオは中央広場のCP17ブースでADASと艦内体験製品を展示し、ホロレンズによる複合現実(mixed reality)で没入体験を可能にします。

 

ヴァレオとTeledyne FLIRは赤外線サーモグラフィーを発表しました

ヴァレオは、世界有数の赤外線サーモメーカであるTeledyne FLIRと提携し、世界最小かつ最高感度のナイトビジョンを完成しました。赤外線サーモグラフィは、さまざまな運転条件下で脆弱な道路利用者、動物、車両、道路周辺の検出能力を強化するための重要なツールです。赤外線センサーの詳細情報と可視光領域を組み合わせることで、ドライバーの視覚効果を向上させます。また、レーザーレーダーやミリ波レーダーなどの他のセンサーと組み合わせることで、複雑な環境や高速運転での特徴検出能力を高めています。

 

ヴァレオIneezワイヤレス充電方式

充電ケーブルを(特に公共の場で)使うのは面倒です。ヴァレオの新しいIneez無線充電システムは軽くて効率的で、充電ケーブルを必要としません。「ヴァレオIneezワイヤレス充電システム」は、超低動作周波数(約3kHz)を使用する唯一のワイヤレス充電システムで、ユーザーはより軽く簡単で安全な充電を楽しむことができます。ヴァレオIneezワイヤレス充電システムは、市販されているほぼすべての家庭用充電ポールと互換性があり、自動運転車が直接センサーエリアに入って充電できるようになっています。

 

ヴァレオCyclee:ミッドドライブのソリューション

「ヴァレオCyclee」は7速オートマチックトランスミッションを採用しており、市販されている中で最高トルク(130NM)を誇り、あらゆるライダーのニーズに応え、あらゆるアウトドア環境に適応します。改良された電気推進システムの騒音は約7デシベル低減され,新型ヴァレオCycleeはより静かになりました。

2024年のCESでは、新しいヒューマン・マシン・インターフェース(HMI)も披露します。この新しいインタフェースは環境にやさしい材料で作られ、独特の美しいデザインを持っています。接続性、適応性、ユーザーの使用利便性が大幅に向上しました。ヴァレオは、スマートスタンド、2インチのタッチディスプレイ、回転アクセル付きリモコンの3つのソリューションからなる拡張製品も提供しています。

 

「ヴァレオeXtended Reality Experience 2.0」

クルマが自律走行している間、あるいは電気自動車の充電を待っている間、仕事をしたり、リラックスしたり、友人と連絡を取ったりするのに活用したいと考えています。2023年のCESで、ヴァレオは「eXtended Reality Experience」を展示しました。2024年のCESでヴァレオは、仮想現実(VR)や拡張現実(XR)機器をヘッドセットに装着することで、まったく新しい拡張現実体験を提供します。ヴァレオのセンサーとソフトウェア技術を活用して、ゲームやレジャーなどのさまざまなアクティビティに特化した拡張現実ソリューションを開発しました。

 

ファーレイオリンピックセンター冷却システム

データセンターの消費電力の40%以上は冷却プロセスによるものです2023年のCESでは、ヴァレオとZutaCoreが協力して2相冷却システムD2C(直接チップ冷却)を初披露しました。両社は技術の最適化も進めており、2024年の初出荷を目指しています。

 

直接サーバー冷却システム:サーバーやインフラ向けの熱管理システム

ヴァレオが開発したダイレクトサーバー(D2S)冷却システムは、液体冷却技術でサーバーを十分に冷却することで、エネルギー消費と環境騒音をさらに低減し、エネルギーをリサイクルして建物の暖房に利用します。このシステムは、必要な冷却電力に応じて、水、誘電体オイル、または冷媒を使用してすべてのサーバー装置(チップ、メインボード、RAMメモリ)を冷却します。

 

先進運転支援システム(ADAS)から先進走行支援システム(ARAS)までサイクリスト向けの安全ソリューション

ヴァレオが開発している技術の多くは、クルマの運転を便利にするだけでなく、すべての道路利用者を便利にするものです。ヴァレオは2024年のCESで、コンピュータビジョンと人工知能技術をベースに開発されたスマートフォンのアプリケーションを披露します。この新しいソリューションは、サイクリストが常にコネクティビティを保ち、周囲の環境をより十分に理解し、衝突リスクなどのソフトウェアからの追加情報を利用して自身の安全性を向上させることができます。

 

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