シュコダによると、部品不足の原因は、スロベニアの内燃机関部品サプライヤーが洪水被害に遭い、フォルクスワーゲングループ全体が影響を受けました。

外国メディアの報道によると、9月11日からチェコのKvasinyにあるシュコダの工場は少なくとも1週間操業を停止し、ムラダ・ボレスラフ(Mlada Boleslav)にある同社の主要工場も部品不足のために生産量を制限する可能性を排除していません。

シュコダによると、部品不足の原因は、スロベニアの内燃机関部品サプライヤーが洪水被害に遭い、フォルクスワーゲングループ全体が影響を受けました。

シュコダは声明の中で、「フォルクスワーゲングループのサプライチェーンの部品供給が停止したため、シュコダは今後しばらくの間、部品不足の問題に直面することになります。現時点では生産計画に変更はありませんが、ムラダ・ボレスラフ工場の生産量調整の可能性も排除できません。私たちのチームは、潜在的な影響を最小限に抑え、できるだけ多くの顧客に車を届けるために努力しています」

写真提供:スコダ

洪水により、スロベニアの歯車リングメーカーKLS Ljubnoは操業を停止しました。同社はヨーロッパの自動車市場の80%以上に供給しています。KLSルジュブノは10月に一部生産を再開したいとしています。

洪水によるサプライチェーンの停止はフォルクスワーゲンに大きな影響を与え、同社は9月11日から29日までの間、ドイツ・ヴォルフスブルクの本工場で従業員の労働時間を削減せざるを得なくなりました。フォルクスワーゲンは、ハノーバーの商用車工場の生産量も削減します。また、エムデン(Emden)工場においても、個別の生産シフトを廃止します。

フォルクスワーゲンはまた、9月11日から11月12日まで、t-rocの小型クロスオーバー車を生産するポルトガル工場での生産を一時停止します。

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