2023年ドイツ国際自動車・スマート走行博覧会(略称:ミュンヘモーターショー)の一環として、中国自働車工学会(china-sae)、ドイツ自働車工業会(VDA)、世界新エネルギー自働車会議(チップ)が共同主催する2023世界新エネルギー自働車会議が6日に開催されました。上海汽車は戦略的提携パートナーとして登場しました。期間中、中国科学技術協会の万鋼主席、工業情報化部のメンバー、辛国斌副部長が上海汽車ブースを訪れ、MG4 EVとサイバースターを体験しました。

ミュンヘンモーターショーは、世界の自動車業界の発展の風向計となっています。今年のモーターショーでの新エネルギーブームは、間違いなく中国自動車が主導しています。中国の自動車ブランドの新エネルギー製品の製造レベルが向上し、革新的な技術が次々と出てくるにつれて、中国の新エネルギー自動車は国際市場でより多くの認可を得ています。中国自働車工業協会のデータによりますと、今年7月の新エネルギー自働車の輸出台数は63万6000台で、前年同期比1.5倍に増加しました。特に、厳しい基準と高い品質を要求する欧州などの先進国と地域市場で、MG4 EVの月間販売台数は1万台を超え、MGブランドの車種は12.5万台の販売実績を達成しました。中国ブランドの欧州販売台数の80%を占め、中国ブランドの先頭兵となりました。

MG4 EVは、フランス、イタリア、英国の「今年の車」に続き、再び「2024年のドイツ」の「今年の車」を受賞しました。イギリスのグッドウッドスピードフェスティバルでダイナミックなデビューを果たした最初の中国ブランドの量産車として、MGサイバースターはヨーロッパのメディアから多くの「いいね!」を獲得しました。成都国際モーターショーで最も注目度の高いモデルとなり、ドイツのミュンヘンモーターショーでも会場を熱狂させました。

上海汽車グループの「新四化」戦略配置と新エネルギー技術力のもと、MGブランドはMG4 EVとMGサイバースターを先頭に、引き続きより多くのグローバルモデルを発売し、純電気、プラグインハイブリッド、燃料燃料などの海外製品群を形成し、ブランドのグローバル化を加速していきます。

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