このほど、関系者は、中国市場で新エネルギーへの全面的な転換を実現するために、神竜自働車は新しい電気自働車ブランドを発表します。

2023年2月の神龍自動車文化祭において、同社は今後の製品計画を発表しました。伝統的なエネルギー車については、シトロエンとプジョーの両ブランドは引き続き6車種を維持し、ブランドの特色である「ファミリー化」スタイリングのアップグレード、パワートレインのアップグレード、スマートネットリンク装備の新アップグレードなどを通じて製品の競争力を高め、市場シェアの安定を維持します。

今後5年間で、神竜自働車は8種類の完全に新しいエネルギーモデルを集中的に発売し、顧客にBEV、PHEV、REEVなどの様々なパワートレインを提供します。初の新エネルギーモデルは2024年に発売されます。

事情に詳しい関係者の発表によると、中国とフランスの双方の株主はすでに共通認識に達しており、新エネルギーのモデル転換において突破を獲得し、神竜公司の永続的発展を実現することを望んでいる。同時に、フランス側は神龍自動車が主導権を掌握し、自主的に発展することを支持すると約束しました。

神龍自動車の内部では、電動化を全面的に推進するため、一連のマーケティング変革が行われていると言われています。これには、デュアルブランドのチャネルを増やし、ディーラーの収益性を高める施策などが含まれています。

同時に、神龍汽車は社内の資源を統合して、マーケティング分野の統括管理を強化し、車種プラットフォーム管理、販売戦略、エリア管理、顧客運営、広報チームなどを統一して、効率を高めます。また、社員のモチベーションを高めるために、リレーインセンティブの改革を行い、デュアルブランドの独自性を維持します。