このほど、テスラは公式に2023.12.9バージョンのアップデートをプッシュし、多くの機能をアップグレードし、最適化しました。これには以前のリコールの内容が含まれています。今回のアップデートでは、ドライバーがエネルギー回生ブレーキの強度を選択できるようにするオプションが提供され、アクセルペダルを長時間深く踏み込むようにドライバーに警告することができます。

具体的には、今回の回生ブレーキの改良で、デフォルトでは選択できない「標準」と「低」の2段階選択に変更されました。「標準」モードは従来の強い運動エネルギー回生モードのまま、いわゆる「ワンペダモード」です。「低」モードも運動エネルギー回生モードですが、強度はさらに低下します。車両の滑走距離はより長く、すぐに減速停止することはなく、回生ブレーキはデフォルトで「低」に設定されています。

また、ドライバーがアクセルペダルを長時間深く踏み込んだ際にもアラートを発し、ドライバーの操作ミスを防ぐことができます。また、停止モードはデフォルトで「緩行」に設定されています。

システムの最適化では、これまでは基本的にギアチェンジのためのアラーム音がなかったものを、より直感的にドライバーに知らせるためのアラーム音が追加されました。

今回のアップデートで、左ハンドルホイールの操作もカスタマイズできるようになりました。例えば、通話コントロール、カメラのon / off、加速モードの調整、グローブボックスの開閉、ドライブレコーダーの断片保存などです。

また、今回のアップデートでは、セキュリティの脆弱性の修正、パワーステアリングの最適化、トラクション制御の更新、アイスランド語の追加、スクリーンフォントのサイズ調整が可能になりました。