2024年2月21日、中国安徽省江淮イットリウムスマート工場で、1万台の新エネルギー自動車輸出の初の出発式が行われました。イットリウム3、花の子、愛走などの車種が続々と工場を出て、まもなく湾岸地区と中南米地区に向けて輸送されます。これは江淮汽車の新エネルギー車の輸出が新たな発展段階に入ったことを示しています。

江淮自動車、新エネルギー車1万台輸出の初の出発式

近年、中国の「新エネルギー車、リチウム電池、太陽光製品」は輸出市場の「新三様」と呼ばれ、その急速な成長ぶりは世界の注目を集めているだけでなく、中国の智造の台頭と変革を際立たせています。特筆すべきは、中国の自動車産業の飛躍的な発展で、世界の消費者に高品質でコストパフォーマンスの高い製品を提供しています。現在までに、中国が輸出した3台の自動車のうち1台が電気有人自動車で、世界のグリーン・低炭素モデル転換に積極的に貢献しています。

2023年には中国の自動車輸出(中古車を除く)が初めて世界1位になります。中国自働車工業協会がこのほど発表したデータによりますと、今年1月、中国の自働車の輸出台数は44万3000台で、前の年より47.4%増え、急速な伸びを続けています。中国の自動車ブランドの影響力は絶えず高まり、世界の自動車産業の発展に新たな原動力を注入しています。

江淮自動車は中国独自の自動車ブランドの中核勢力として、長年にわたり積極的に国際市場を開拓し、国内市場と相互補完の構図を形成し、自らの高品質な発展に新たなエネルギーを提供し、自動車大国の建設に貢献し続けてきました。

2006年、江淮自動車は国際化戦略を正式に発表しました。新興市場から切り込み、重点市場を固め、徐々に先進市場へと拡大し、輸出業務は発展の追い越し車線に入りました。

まもなく出発する江淮新エネルギー自動車

2023年、江淮自動車は引き続き海外市場での地位を固め、輸出量は前年同期比47.99%増加し、規模と利益は過去最高を更新しました。その中で、ハイエンドの軽カードの輸出は引き続き業界の第1位を維持します;乗用車の月平均輸出量は1万台以上で安定しており、新エネルギー製品の輸出の割合は6%を超えています。

江淮自動車はこれまでに、全世界のユーザーに1000万台近い製品を納入しており、海外には4社の100%出資子会社、3社の合弁会社、19社の海外KD工場を設立し、世界5大陸132の国と地域に足跡を残し、中国ブランド車の海外進出に新たなエネルギーを注入しています。

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