環境保護、自働車の多様化、ゴムの再生利用、材料の耐熱性などの要求の高まりに伴い、さらなるコストダウンが自働車用ゴム製品の発展の主要な方向となっています。

シール製品は自動車用ゴムの重量の25% ~ 28%を占めています(タイヤを除く)。最近耐オゾン、耐気候老化性能のEPDM接着剤が広く自働車のドアと窓の密封条の中で応用されて、そして徐々に伝統的なNRとCR接着剤に取って代わります。車ごとに10-15メートルの長さの様々なシールを使用することができます。さらにコストと外形を下げるために、外国メーカーはTPE材料で自働車のドアと窓のシールを製造しています。

 ゴムのシールは、密封装置の一般的な基礎要素の1つのクラスは、漏洩と密封の矛盾の中で非常に重要な役割を果たし、人間の自然征服の過程で漏洩と密封の問題を解決します。ずっと技術の進歩を推進して、環境汚染を防止して減らす重要な方法です。

ゴムシールの役割は箱室の油液が外に溢る継ぎ目を閉鎖し、ほこり、砂などの汚物が箱室の内部に侵入することを防止します。しかし、取り付けや使用を誤ると、油液が漏れやすくなり、机械の正常な働作に影響します。75-Aはベアリングが焼き壊れる、歯車が壊れる、シャフトがねじ切れたりその他の重大な故障を引き起こします。

環境保護机械は、中国の新興産業が急速に浮上しているとして、油圧空気圧シール業界の新しい市場領域を開拓します。自働車、石油工業の発展、ゴム部品の要求に加えて、優れた耐熱、耐熱、高圧、酸素などの特性を持っている必要があります。