byd自動車海洋ネット販売事業部の張卓総経理はこのほど取材を受けた際、bydはスマート化分野では低調だが、実力は侮れないと述べました。同社は現在、数千人のスマート運転チームを擁し、数億単位の資金を投じて、スマート運転技術の研究開発と量産に取り組んでいます。bydは「発表は量産」の原則を堅持しており、パワーポイントでの宣伝に満足せず、実際の製品を市場に出しているのです。

スマート運転技術については、業界主流の「3+2」モード(縦方向の追従と減速、横方向の車線変更、迂回、回避)だけでなく、「5+2」モードに拡大し、「パーキング」と「狭路通行」の2つの機能を追加し、これらの機能の成功率を高めることに注力しています。

また、張卓副社長は「bydは引き続き「低コスト」の優位性を発揮し、今後2 - 3年内に15万元前後の車種に全面的に自社で研究、生産、販売したスマート運転システムを搭載し、より多くの人がスマート運転の利便性を享受できるように努力します」と述べた。

車両仕様においても、「冷蔵庫カラーテレビ大ソファ」などの快適仕様を普及させる予定です。イルカの車種を例にして、未来は比亜迪の独立して自研の圧縮機の冷蔵庫を搭載して、-6℃の冷凍を支持して、そして智能の二温域の制御、物体の検出、殺菌消毒などの智能化の機能を備えます。

このほか、張卓副社長はbydが800万台目の新エネルギー車をラインオフする場所としてタイ工場を選んだ理由を明らかにしました。今年はbydの海外進出元年であり、タイ工場はbydが海外で初めて建設した工場であり、重要な戦略的意義を持っています。イルカの車種は比亜迪の出航のノックのれんがとして、すでにアジア太平洋地区で市場を開いて、販売量の表現は優れています。

新型比亜迪イルカは7月8日に正式に発売されました。価格帯は9.98-12.98万元です。このモデルは航続、働力などの面でアップグレードを行って、航続距離が著しく向上して、働力性能も更に優れています。また、外観とインテリアのデザインは従来モデルを踏襲し、スマート仕様を充実させました。

2021年に発売して以来、比亜迪ドルフィンは国内A0級市場で優れたパフォーマンスを見せ、2022年と2023年の国内A0級市場年間販売1位を連覇しました。国際市場で、比亜迪のイルカも注目されて、すでに多くの国と地区に輸出して、著しい販売成績を取りました。