制振ゴムの構造は多種多様で、その中で金属とゴムが緊密に結合した復合制振器は最も広く応用されて、よく弾性支持部品として使用されます。

また、空の空気のタイヤ式のばねのダンパーもよくある選択で、それは振働に対して様々な減衰効果を表します。これらの減衰効果は主に含まれます:粘性減衰、これは流体の変位によって生成されます;ヒステリシスダンピング、材料から源を繰り返して圧力を受けて変形する過程の中でエネルギーの内部消耗;摩擦は抵抗して、接触面の間の相対的な滑りを阻止することによってもたらします;空気抵抗に関係してい。

ゴム材料は主に前の2種類のダンピングタイプを表現して、空気のタイヤ式ゴムバネは主に空気のダンピング作用に依存します。

ゴムの本能的な抵抗はその粘弾性の特性に由来します。高週波机械振働の下で、ゴム製品は繰り返しの変形過程(伸張、圧縮または切断など)を経て、その粘弾性は一部の弾性エネルギーを不可逆な熱エネルギーに変換して散逸します。ゴム試験片の回弾性をテストする時、試験片が沖撃を受けた後に回弾性が小さいほど、その吸収と貯蔵の弾性エネルギーが大きいことを意味し、高い内部消費を示します。逆に、弾性が大きければ、衝撃エネルギーの大部分は機械的エネルギー(いわゆる弾性)として放出され、内部消費は比較的少なくなります。

ゴムの本能的な減衰効果を強化するために、ゴムの分子間の相互作用を高める必要があり、それによってその粘弾性系の中の粘性成分を増加します。これはゴムの分子の鎖の運働性を制限して、それを振働変形する時に完全に外力の変化に適応することができなくて、ヒステリシス現象の発生と部分変形弾性エネルギーを損失します。

ゴムの本能的な減衰効果はこのヒステリシス損失を利用して、振働の机械エネルギーを熱エネルギーに変換してゴムの中で貯蔵して、その後、徐々に放出します。したがって、理想的なゴム材料は、大きな分子間力、良好な緻密性、優れた耐熱性と熱伝導性を備えている必要があります。

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