5月17日、中国の有名な電池メーカー国軒高科は3種の先進的な電池技術——超速充G電池、星晨電池、全固体金石電池——を発表しました。これらの新技術の応用は電気自働車の充電速度と安全性を著しく向上させ、新エネルギー自働車市場に新しい活力をもたらします。

超急速に充電するG刻電池は国軒高科の急速に充電する技術分野のまた1つの突破です。このバッテリーは5Cスーパークイック充電技術を採用しており、わずか9.8分で80%の充電が可能で、1時間の充電で90%の充電が可能です。この技術は充電時間を大幅に短縮するだけでなく、純電気や増程ハイブリッドなどの様々な応用シーンでの電池の応用をより柔軟にすることができます。G刻電池は、リン酸鉄リチウム、リン酸鉄マンガンリチウム、三元リチウムなど、さまざまな電池システムに対応しており、幅広い応用性を示しています。

国軒高科工研総院の曹勇副院長は発表会で、G電池の発表が量産されることは、この技術がすでに成熟し、市場に投入する準備ができていることを示し、消費者により便利で効率的な充電体験を提供すると述べました。

同時に、星晨電池はその優れた急速充電性能と安全性で注目されています。この電池は国軒高科が独自に開発した第二世代シリコンカーボン材料と急速電解液を採用し、わずか9分で10%から70%の急速充電が可能です。星晨バッテリーを搭載したコアパックはさらに印象的で、350キロの航続距離を5分で、600キロの航続距離を10分で充電でき、長距離ドライブに強力なサポートを提供します。

安全性においても、星晨バッテリーは優れています。3秒で70%の熱をパックの外に放出できるように設計されたパック構造で、極端な条件下でも急速な冷却が可能で、バッテリーの発火を防ぐことができます。また、高度な無線BMS技術と多面強力冷却技術を搭載しており、これらの応用により、バッテリーの安全性と信頼性がさらに向上しています。

全固体金石電池は、国軒高科の電池技術における大きなブレークスルーです。この電池は全固体技術を採用しており、エネルギー密度は350Wh/kgと、主流の三元リチウム電池に比べて40%以上向上しています。この技術の応用により、電気自動車の航続性が向上するだけでなく、バッテリーのエネルギー効率も格段に向上します。

ちなみに金石電池は、高温テストにも優れています。この電池は、国の基準である130度をはるかに上回る200度のホットボックス試験を一度でパスし、優れた耐熱性を示したということです。

国軒高科が今回発表した超急速充電G電池、星晨電池、全固体金石電池は、新エネルギー自動車市場に新たな発展動力をもたらしました。これらのバッテリー技術の応用は電気自動車の充電速度と安全性をさらに向上させ、消費者により便利で安全な車両体験をもたらします。

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