xiaomiの公式は最近、スーパーダイカストシステムとプレスラインの概念を明らかにし、両者は完全に異なるプロセスであり、xiaomiの自動車工場ではそれぞれ別の工場に属していることを強調しました。小米はダイカスト群のシステム全体を研究し、60の設備、433のプロセスパラメータを含み、小米スーパーダイカスト9100tのダイカスト機はその一部に過ぎず、小米と海天が共同で研究開発しました。

小米の研究開発チームはすでに保有しているダイカスト技術をもとに、11件の特許の設計革新を実施した。その大部分は発明特許で、例えばAIが積極的に射出パラメータ設定を最適化するシステムなどだ。また、小米は国内で唯一、自研ダイカスト合金と自研ダイカスト設備クラスターシステムの2つの技術を同時に保有している自動車メーカーでもあります。

ネット上で上記の概念にデマを流す行為に対して、小米政府は全面的な証拠収集を行い、法的手段を通じて合法的権益を守り、法的責任を追及していきます。この表明はシャオミ自身の技術革新と知的財産権の保護に対する決意を示しています。

総合的に言えば、小米の自動車製造分野における技術革新と実力はさらに現れ、確認されました。独自のダイカストシステムと合金材料技術は、自動車製造の効率と品質向上だけでなく、業界の持続可能な発展にも貢献しています。同時に、シャオミ自身の技術革新と知的財産権の保護に対する断固たる態度も評価に値し、支持に値します。

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