国際エネルギー機関(IEA)は4月23日の予測で、一部の市場が経済的な困難に直面しているにもかかわらず、2024年の電気自動車の販売台数は力強い成長を遂げると発表しました。利潤の弱さ、電池金属価格の変動、高インフレ、一部の国での補助金購入の段階的な廃止などの懸念にもかかわらず、世界の電気自動車の販売台数のデータは依然として強いです。

IEAの予測によりますと、2024年の世界の電気自動車の販売台数は1700万台に達し、2023年の1400万台から増加し、世界の新車販売台数の5分の1以上を占めることになります。このうち、世界最大の自動車市場である中国は、1000万台の電気自動車の販売に貢献すると見込まれています。

IEAは「グローバル電気自動車展望」の年次報告書の中で、いくつかの課題にもかかわらず、電気自動車市場全体の傾向は依然として前向きであると指摘しています。報告書はまた、全体の自働車市場における電気自働車の浸透率は地域によって異なり、そのうち中国では半分近くを占め、アメリカではおよそ9分の1、ヨーロッパではおよそ4分の1を占めるとしています。

価格は依然として電気自動車業界の成長の重要な要素の1つです。電気自動車は、地域によって価格に大きな差があります。欧州と米国では、依然として電気自動車より安い内燃機関車があり、中国では昨年販売された電気自動車の3分の2近くが、従来型自動車より安いです。バッテリー価格の低下や競争の激化、自動車メーカーの規模の経済化により、電気自動車はますます安くなると期待されている。

また、充電インフラの整備も電気自動車市場の今後の成長の鍵の1つです。電気自働車の販売台数が増加するにつれて、充電需要を満たすことは重要な挑戦になります。IEAは、2035年までに世界の公共充電ステーションの数を5倍に増やす必要があると予測しています。

全体として、電気自動車市場はいくつかの課題や地域差に直面していますが、全体的な傾向は前向きです。技術の進歩と市場の拡大により、電気自動車は今後数年の間に、より広く普及・利用されることが期待されます。

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