1、硫化系、総じて言えば、架橋密度を高めて硫化ジェルの耐油性を改善することができます。

酸化油の中で、過酸化物または半有効硫化系で硫化する丁晴ゴムは、硫黄硫化の耐油性に比べて良いです。

過酸化物硫化系硫化の丁晴ゴム、40度で最も安定性が良くて、125度の酸化油の中では理想的ではありません。

酸化カドミウムと硫黄体の系統に硫化の丁晴ゴムをあげて、125度の酸化油の中で長期の熱老化性能に耐えて比較的に良いです。

2、充填システムと可塑剤、カーボンブラックとホワイトカーボンブラックを増加させることができます耐油性軟化剤を選んで容易に油類に抽出されない軟化剤です。

低分子ポリマーを選んだ方が良いです。例えば、低分子ポリエチレン、酸化ポリエチレン、ポリエステル系可塑剤と液体ゴムなどです。極性が大きく、分子量が大きい軟化剤や可塑剤は、耐油性に有利です。

3、防老剤、主に入れて容易に抽出されない防老剤です。