小鵬彙天はこのほど、傾回転翼技術検証机が、懸垂、宙ぶらりの試験飛行を完了したと発表しました。この検証机は最終仕様ではなく、主に傾回転、飛行制御、空力性能などの技術検証に使用されます。

公式発表によりますと、チームはこれまでに、全机ガスシステムの鉄鳥試験、小型実証机の飛行試験、静力試験、地上の共振試験、動力システムの全出力運転試験、地上と空中の係留運転試験などを完了しています。

また、この傾き翼技術検証机は12月20日に中国民用航空中南地区管理局から飛行許可を取得しました。

注目すべきは、垂直離着陸機の設計上の特徴である「傾回転翼」ですが、翼と推進システムが同時に傾くことで、垂直離着陸と水平飛行を切り替えることができるのが特徴です。

このティルトウィング技術実証機は、10の空力舵面チャネル、2つのティルトアングル制御チャネル、8つのローターピッチと8つの回転数複合ラリートルク制御チャネルの、合計28の制御チャネルを備えています。過剰制御チャネルは飛行姿勢をより正確に制御し、より安全な飛行を可能にします。

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